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汪涵属什么生肖

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一个女孩正在跑步,别人问她在干嘛,她说在给男朋友热菜。 一个女孩正在跑步,别人问她在干嘛,她说在给男朋友热菜。

泉州交警联合教育部门整治校园周边交通乱象

近期泉州各地交警部门组织警力到辖区学校开展交通安全宣传教育活动，对校园周边路段学生及家长驾驶电动自行车、摩托车未戴安全头盔，超员载人，闯红灯等交通违法行为开展集中整治。

交警对骑车学生的交通违法行为开展劝导整治

同时，利用电子警察抓拍学生、家长交通安全违法行为，并将查处情况通报给教育主管部门，督促学校进一步做好安全警示教育，营造严管、严查、严处氛围，为学校师生出行保驾护航。

在丰泽区，交警通过无人机高空巡航，对学生、家长驾驶电动自行车逆向、超员、未戴安全头盔、不按道行驶等违法行为进行劝阻，引导学生、家长安全出行。通过无人机视角，民警发现不少学生家长在接送学生时明明带了头盔却未按规定自觉佩戴，而是挂在车把上或者放在后箱内。对这类违法行为，民警通过无人机喊话方式，及时进行引导纠正，消除安全隐患。同时，丰泽交警还利用电子警察对校园周边学生及学生家长未佩戴安全头盔、闯红灯等交通违法行为进行查处曝光。此外，丰泽交警大队还持续采用现场查处和监控抓拍结合的方式，对校园周边违法停车行为进行整治。据了解，3月份以来，共查处校园周边违法停车行为630余起。

而在鲤城，交警加强学校联动，针对学生上下学交通方式进行排查，全面摸底校园周边道路交通设备是否完善、学生是否存在无牌驾驶车辆等情况，认真听取校方负责人对校园交通秩序的意见。同时，联合学校在停车场检查学生骑行电动自行车情况，对超标、改装、套牌电动车进行严格勘察比对。同时，加强上下学高峰期巡逻密度，全面治理学生驾乘电动自行车不按道行驶、闯红灯、逆向行驶、未佩戴安全头盔、超员载人等交通违法乱象。为使交通安全意识入耳、入脑、入心，学校还组织交通违法学生集中进行安全教育，通过观看交通安全警示片，对交通违法行为作出书面检讨，让学生真正认识到交通违法带来的后果。

交警介绍，下一步将继续加强警校协作，创新交通管理措施，联合学校、家长、社区多方力量共同开展交通安全宣传教育工作，全力提升辖区中小学生及家长交通安全意识，营造良好的上下学道路交通环境。交警提醒，希望广大师生、家长，上下学期间，请自觉遵守交通法律法规，注意交通安全，做到文明礼让，依法行车，共同创造安全、畅通、有序、文明的道路交通环境。（记者傅恒 通讯员赵美缘 文/图）

泉州大桥姊妹桥动工建设 旧桥通行暂不受影响

泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓 陈淑华 摄）

本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。

根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。

增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。

扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。

在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。

相关报道

泉州大桥扩宽改造正式开工 

旧桥通行暂不受影响，同时设计人行道、非机动车道

泉州大桥姊妹桥效果图

早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。

泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。

随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。

阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。

泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）